Usinage de haute précision
Décolletage sur Citizen C16
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Les Alliages non ferreux

Les plus importants sont les alliages d'Aluminium dits "alliages légers", les alliages de Magnésium dits "Ultra légers", les alliages de Zinc et les alliages cuivreux.

a : Lettre du métal de Base (éventuellement suivie d'un indice de pureté chimique)

b : Symbole et teneur de % d'élément d'addition

Alliage de Magnésium  (ex : G-A9 Z1): Ultra léger , Employé en aéronautique, industrie automobile - Machines de bureau

Cuivres et ses alliages : Le cuivre est très malléable, ductile et bon conducteur. Provient de l'affinage du minérai
U6 4 = 99,4 % de pureté
Métal non allié 6 = 99,6 % de pureté
  9 = 99,9 % de pureté
Industrie électrique - laboratoire
Mise en œuvre : L'usinage des allliages non ferreux fait appel à des vitesses de coupe - des angles de coupe _ une lubrification différentes en comparaison de l'acier
Alluminium et ses alliages : Malléable - ductile - moulant bien - bon conducteur - extrait par traitement electrolytique de la bauxite
EN AW-1050A A 5
Industrie chimique et alimentaire
Métal allié  La désignation utilise la symbolisation chimique  
Bronze Cu Sn 12 Pièce d'usure - matériau de frottement NOTA : métal de base (cuivre) = 88 %
Laiton Cu Zn 33 Robinetterie - Visserie   NOTA : métal de base (cuivre) = 67 %
Maillechort Cu Zn26 Ni17 Décoration - Optique - médaille - mesure NOTA : 26 + 17 = 43 % , soit un métal de base (cuivre) = 57 %

 

EN AW-2017A A-U4 G  
A-U4 G DURALUMIN pièces forgées - Aviation - Automobile
A-S13 ALPAX Pièces moulées - toutes industries
A-G5 ADURALINOX Pièces de chaudronnerie - Marine

Décolletage de haute précision en secteur aéronautique

Usinage des pièces Aéronautique

Nous réalisons toutes opérations complexes en usinage décolletage des alliages non ferreux

Source : TETARD

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